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娱乐世界:C919首秀距离立足国际市场多远?

发布于:2017-05-05 22:45      来源:未知    作者:娱乐世界    

娱乐世界:中国自制大型客机C919周五(5月5日)首飞成功。专家表示,这是中国航空业的里程碑,但取得欧美日的适航证可能不易,要改变国际航空制造业的格局为时尚早。

C919首飞成功关乎中国的民族自信心,中国媒体报道C919着重在"中国百年飞天梦的实现","与空中客车和波音竞逐蓝天"及"尚未首飞已获得全球23家公司570架订单"。

中国媒报道的23家买主,有20家是国内航空公司或租赁公司,只有3家外国公司 。C919总设计师吴光辉曾在接受媒体采访时说,未来20年,中国对这类大型飞机的需求大概5000到6000架,市场需求量很大。中国国家主席习近平也曾表示,中国就是最大的飞机市场。

飞机要能在国际上飞行,必须取得适航证。尽管中国民航有自己的适航证,但国际普遍认可美国的FAA和欧洲的EASA。就国内市场来看,待C919进入量产后,会渐渐开始威胁空客和波音在中国的市场。这两家飞机装配公司生产的飞机是中国民航机的主流。这次在上海浦东机场完成首飞的是C919型101架机,其他同型的原型试飞机还有5架。其中,102架机已在总装阶段,预计今年9月30日交付试飞。

负责执行这项专案的中国商用飞机公司表示,预计每年完成2架试飞0.6架原型机全部完成试飞后就会进入量产,所以最快也要到2019或2020年才会量产。目前,C919并非完全中国制造,而是标榜"中国设计,全球招标",发动机等核心的精密零组件仍是向国外公司购买。